Ein Stumpfgleis befand sich damals an vielen Wendeschleifen. Wenn diese nur eingleisig nutzbar war, setzte man die Straßenbahn auf ein Stück neben der Gleisschleife zurück, um den hinter ihm stehenden Wagenzug vorbei zulassen oder nicht benötigte Beiwagen abzustellen, die man in der Hauptverkehrszeit wieder ankoppelte. Stumpfgleise gab es auch bei Kuppelendstellen. Vorgestellt werden ausgewählte Stumpfgleise.
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