Die Antonienbrücke (Antonienstraße) wurde zwischen Januar 2015 und Mai 2017 neu gebaut. Um den Straßenbahnverkehr aufrecht zuhalten, wurde nördlich dieser Brücke ein Umfahrungsdamm mit stadtauswärtiger Fahrspur, Rad- und Gehwegen errichtet. Die Gleise führten zwischen Antonienstraße auf der Ostseite bis zur Behelfsbrücke zweigleisig und danach eingleisig bis zum Südende der Halte-stelle Diezmannstraße (Diezmannstraße), wo die Straßenbahn dann wieder zweigleisig fahren konnte. Verwendet wurden Rillenschienen mit Holz- und Betonschwellen sowie im Kurvenbereich und auf der Brücke mit Sicherheitsschienen. Die Behelfsbrücke war ein einfeldrige Einschubbrücke.                         zurück zu Baugleisen