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Die neuen Schienen müssen verschweißt werden. Danach werden sie mit Dämmschutzmaterial verkleidet und am Unterbau befestigt. Anschließend erfolgt die Betonage und zum Schluss eine Schicht Bitumen (Bindemittel) und zwei Schichten Gussasphalt (Trag- und Deckschicht). |
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Karl-Liebknecht-Straße | 09. August 2015 |
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